avtorazborzh.ru
все страны » все регионы » все города
Категория объявлений: Запчасти для отечественного автотранспорта / Легковые автомобили / ЛуАЗ
Текст поиска Цена от до
Искать только с фото
Поиск объявлений на карте
Искать объявления на Яндекс карте

Запчасти для автомобилей «ЛуАЗ»

По запросу ничего не найдено...
ЛуАЗ (Луцкий автомобильный завод) Этот завод начали создавать в 1955 году на базе ремонтных мастерских. До 1967 года он носил имя ЛуМЗ (Луцкий Машиностроительный Завод) Поначалу функции завода сводились к производству запасных частей и капитальному ремонту автомобилей ГАЗ-51 и ГАЗ-63. Первый собственный автомобиль появился в 1961 году по заказу МинОбороны как альтернатива ГАЗ-69. Первоначальный вариант был разработан инженерами московского НАМИ, позже к созданию этого вездехода подключилась группа инженеров МЗМА (АЗЛК), которая в то время работала на Запорожском автозаводе. Это был сугубо военный плавающий вездеход-амфибия ЛуМЗ-967, который планировалось использовать как санитарный автомобиль для транспортировки раненых в условиях полного бездорожья и отсутствия мостов через водоёмы. Водительское место располагалось посередине, а по бокам были расположены два лежачих места для раненых. В качестве силовой установки, после многочисленных экспериментов, был выбран двигатель МеМЗ-967А мощностью 37 л.с. Это был первый отечественный переднеприводный автомобиль. Привод на задние колёса включался дополнительно. При этом масса автомобиля составляла всего 950 кг. На конвеере 967-й стоял до 1967 года. В 1965 начались разработки гражданской модели серии ЛуМЗ-969 (с 1967 года - ЛуАЗ-969). В отличие от армейского варианта, 969-й мог ездить только по суше. До 1971 года небольшими партиями выпускалась модель ЛуАЗ-969В с колёсной формулой 4х2 (привод только на передние колёса). Начиная с 1971 года эту модель начали выпускать в полноприводном варианте. На этот автомобиль устанавливался двигатель, мощностью 30 л.с. В 1975 году появилась модель 969А с двигателем 40 л.с. В 1979 году начался массовый выпуск модели ЛуАЗ-969М. Именно благодаря этой модели марка Луаз получила известность по всей стране и особенно за рубежом. Еще до начала выпуска, в 1978 г., на международном автосалоне в Турине (Италия) ЛуАЗ-969М вошёл в десятку лучших автомобилей Европы, а в 1979 г. на международной выставке в г.Ческе Будеевице (Чехословакия) получил золотую медаль как один из лучших автомобилей для жителей села. Эта модель комплектовалась только одним двигателем с воздушным охлаждением (МеМЗ-969, 40 л.с.) В 1990 г. появился ЛуАЗ-1302. Внешне он ничем не отличался от модели 969М, изменения в основном коснулись силовой установки. Вместо воздушного МеМЗ-969, место под капотом занял двигатель водяного охлаждения от Таврии (МеМЗ-245, 53 л.с.).
Статистика объявлений
Всего объявлений: 8892
Добавлено сегодня: 0
Добавлено вчера: 4
Статистика каталога
Всего объектов: 219
Добавлено сегодня: 0
Добавлено вчера: 0
Статистика подфорума
Всего тем: 1343
Добавлено сегодня: 0
Добавлено вчера: 4
Новости сайта
  • 03.01.2018
    Обновление раздела "Запчасти для отечественного автотранспорта/Легковые автомобили"
  • 03.01.2018
    Обновление раздела "Авто в разборе-отечественные/Легковые"
Добавить тему в подфорум
CANTRA